【中國機械設備商貿網 原創(chuàng)報道】身為老牌國企，徐工基礎與眾多市場主體的競爭格局下，一切以客戶需求為原點，堅持著與時間賽跑的工作節(jié)奏，全然沒有拖沓冗長的“國企”做派。

位于徐工基礎工程機械有限公司四樓的技術中心，已然成為公司整體運營的中樞系統(tǒng)，身為公司技術中心副主任、樁工機械研究所所長的張繼光，正在接聽銷售專員的電話，德國寶馬展上德國客戶定購的旋挖鉆機，因該地區(qū)已切換高等級發(fā)動機排放標準，需要配置歐Ⅳ發(fā)動機方案。

徐工基礎工程機械有限公司技術中心副主任、樁工機械研究所所長張繼光接受采訪

忙碌的張繼光每天著面臨解決技術難題、客戶新需求的各種挑戰(zhàn)，他必須在腦海中快速形成解決方案，更改設計圖紙，購置新配置發(fā)動機，推算組織生產時間，有條不紊地安排協調各部門協同作戰(zhàn)，保證在客戶指定的時間內交付設備。這正是徐工基礎快速響應客戶需求、與時間賽跑最真實的寫照。

德國寶馬展：經典與新秀的“競爭”

在2016德國寶馬展上，相較其他品牌蜂擁而至的新產品，徐工基礎更希望將最經典的產品——XR220DⅡ旋挖鉆機接受歐美客戶“挑剔”的檢閱。

因突出的工作效能被喻為“金剛戰(zhàn)士”的XR220DⅡ旋挖鉆機，是經歷多年市場磨礪而不斷完善的升級之作。作為拓展海外市場的主打產品，XR220DⅡ旋挖鉆機2012年進入與歐盟標準看齊的土耳其市場，2013年徐工XR220DⅡ旋挖鉆機在這一市場占有率升至首位。目前XR220DⅡ旋挖鉆機已遠銷到哈薩克斯坦、敘利亞、土耳其、東南亞等國家和地區(qū)。

XR220DII在土耳其橋梁工程大展風采

在歐美地區(qū)，大規(guī)?；A設施、高層建筑相對較少，多以工民建市場為主，這一市場對中小機型需求較大，同時對設備環(huán)保性能提出更高的要求。

XR220DⅡ旋挖鉆機就是針對海外市場特點研發(fā)的，并獲得了海外客戶的一致認可。在歐洲市場銷售過程中，客戶“高標準、嚴要求”令人印象深刻。

“這款產品經過與歐洲用戶多次溝通、歷經3次施工驗證，并進行了100多條適應性改進后推出的一款滿足歐洲市場的產品。與歐洲標桿產品同臺競技，要求我們的產品不僅在性能上要達到國際一流，做足適應性改進避免水土不服，還要在節(jié)能降耗、施工效率、性價比、人機性能上有亮點。”張繼光總結說，XR220DⅡ旋挖鉆機的施工高效與低油耗，是客戶對比國際知名品牌之后，認定徐工旋挖鉆機具有的最大優(yōu)勢。

XR220DII旋挖鉆機施工于哈薩克斯坦橋梁工程

不僅如此，徐工XR220DII旋挖鉆機在工法開發(fā)方面也收獲了重大突破，針對國內外全套管施工工法開發(fā)，該設備采用大行程卷揚加壓設計和徐工專利技術的銷軸式套管連接技術，有效解決了全套管施工過程中單節(jié)護筒長度小、套管驅動工作裝置壽命短等難題，實現了施工全程無泥漿作業(yè)，綠色環(huán)保。

XR220DII旋挖鉆機還可選配主機動力搓管機、快速切換長螺旋等多功能工作裝置，可擴展性強。2013年該鉆機取得了德國萊茵公司的認證，安全性能優(yōu)越。

徐工人員回訪XR220DII旋挖鉆機施工哈薩克斯坦橋梁工程時獲得客戶認可

XR220DII旋挖鉆機是徐工D系列其中的一員，目前徐工D系列旋挖鉆機包括150D、180D、220D、280D、320D、360D、400D、460D等機型，成為適應不同工況的換代產品。全系列均采用單排繩主卷揚結構是D系列的一大特色。單排繩最大的優(yōu)勢在于可以最大程度減少鋼絲繩的磨損。傳統(tǒng)綱絲繩的使用壽命一般1000小時以上，而單排繩的使用壽命可達到3000小時。

同時，徐工旋挖鉆機全部采用自制專用底盤，特別是大噸位也全部采用自制底盤。全程參與研發(fā)的張繼光告訴記者：“徐工自制底盤特點是穩(wěn)定性強，維修服務方便，針對旋挖工況設計，性價比好。”

客戶需求為原點

 “國外研發(fā)產品的周期長，產品已經成熟，穩(wěn)定性相對而言比較好，推陳出新的速度沒有國內快。而國內產品從無到有，從有到逐漸改進適應市場確實改進的速度很快。”張繼光對于中國產品的升級換代有著客觀的評價。

而全球知名的“中國速度”不僅反映在產品的更新，更有著先人一步的趨勢判斷和快速響應客戶的能力。在徐工基礎的戰(zhàn)略設計中，整個公司實際都是圍繞一個原點在運轉，這個原點就是客戶需求。

在張繼光看來，徐工的工況適應性改進和特殊定制理念是徐工旋挖鉆機贏得市場的關鍵。這也從另一視角再現了“一切以客戶需求為原點，快速響應客戶”的服務理念。
重視與客戶溝通是徐工基礎的一貫堅持，“不要說用戶是外行，不懂技術，用戶不完全都是上帝，但要認真聽取吸納用戶有建設性的意見，如果不接受客戶意見，那就是墨守陳規(guī)。”

特殊定制中標電網工程   

2012年前，高鐵項目施工建設快速拉動了旋挖鉆的市場增長，旋挖鉆的市場增長源于青藏鐵路、京滬線等高鐵項目開工建設，達到使用量的高峰。2012年-2014年，旋挖鉆的市場動力又切換至房地產市場。2013年底，國家電網項目開始研究線塔基礎機械化施工。

其實早在2011年，徐工基礎高層對于旋挖鉆機應用于電網領域，在福建某電網工程進行了深入的調研。

徐工旋挖鉆機注重人機操作舒適性

2013年國家電網基建部開會論證時，徐工基礎源于前期調研而富有經驗，正當其他企業(yè)還在猶豫，無法定論市場機遇時，徐工先人一步，與國家電網確定了適用旋挖鉆的型號和施工范圍，2014年即交付了針對網電項目工況特點而特殊定制的XR180L和XR200L機型各兩臺，2015年又交付了XR150L和XRL100各兩臺，共計四個型號8臺徐工旋挖鉆機。

回想當初，張繼光告訴記者，這是一項極具挑戰(zhàn)性的項目。雖然設備要求的工作參數難度并不大，但輕量化要求極高，因為多為山區(qū)作業(yè)，需要利用纜繩將設備吊運至工況現場，而每次吊運的重量必須小于5噸，也就是說，必須將原來設計為50噸的車輛分解成若干單元，并且能夠現場拆裝。

參與競爭的企業(yè)考慮到項目需求量僅有10臺，不僅時間緊，而且技術難度系數大，經過多輪招標多數企業(yè)紛紛退出競爭。最終徐工中標了其中8臺車輛。在“高級定制”的競爭中，徐工基礎上演了一場精彩的競標故事。

面對“十三五”的市場機遇，徐工基礎旋挖鉆機產品系列將邁向“卓越”E系列，這一系列升級產品針對國內外市場技術發(fā)展趨勢，對標國際先進產品技術，不僅在技術創(chuàng)新上有所突破，并將研發(fā)的重點發(fā)力于多功能工法方面，達到國際先進技術水平。

徐工樁工分廠工人忙碌的身影

在樁工分廠，記者看到年輕的車間工人忙碌的身影，“這個月又增加10臺大噸位旋挖鉆機的訂單，大家都在加班加點的趕制。”張繼光半開玩笑地說：“我還和銷售人員說，新產品慢點推，你們可以把價格提高一點嘛！”談笑間，顯示出張繼光對徐工旋挖鉆機的市場表現充滿信心。（宋海英 宋超）

徐工XR系列多功能旋挖鉆機卓越性能展示

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