【中國機(jī)械設(shè)備商貿(mào)網(wǎng) 獨(dú)家報道】立足市場需有道。產(chǎn)品品質(zhì)是工程機(jī)械企業(yè)生存的基石，沒有品質(zhì)，就沒有品牌、發(fā)展和競爭力。經(jīng)過20多年的沉淀和發(fā)展，南方路機(jī)憑借日益精進(jìn)的產(chǎn)品成為國內(nèi)工程機(jī)械攪拌領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。中國機(jī)械設(shè)備商貿(mào)網(wǎng)記者日前專訪了南方路機(jī)市場總監(jiān)周煒，讓我們一起來看看南方路機(jī)精良產(chǎn)品背后的秘密。

25年堅守 精良產(chǎn)品引領(lǐng)工程攪拌

二十幾年前，瀝青攪拌設(shè)備在我國工程機(jī)械制造領(lǐng)域還是一個板短。隨著經(jīng)濟(jì)的高速前行，城市、道路建設(shè)的蓬勃發(fā)展，對先進(jìn)瀝青攪拌設(shè)備的需求越來越緊迫。在此背景下，當(dāng)時剛成立不久的南方路機(jī)，毅然投下重金從國外引進(jìn)最先進(jìn)瀝青攪拌技術(shù)，聘用歐洲專家擔(dān)任技術(shù)總監(jiān)，研發(fā)出適合中國施工環(huán)境的先進(jìn)瀝青攪拌設(shè)備。

客戶參觀南方路機(jī)設(shè)備

今天，基于長期堅持“專注攪拌”的發(fā)展理念，南方路機(jī)瀝青、商混和干混砂漿攪拌設(shè)備性能不斷優(yōu)化提升，已獲得16項(xiàng)國家級科技進(jìn)步獎、45項(xiàng)省級科技進(jìn)步獎和多項(xiàng)市級、區(qū)級科技進(jìn)步獎，取得國家發(fā)明專利17項(xiàng)、國家新型實(shí)用專利204項(xiàng)、外觀專利5項(xiàng)，設(shè)備制造水平已經(jīng)居于世界領(lǐng)先水平。

2016年5月4日，南方路機(jī)澆筑式瀝青攪拌設(shè)備出口瑞典，這也是南方路機(jī)出口歐洲的第10套瀝青攪拌設(shè)備。是南方路機(jī)專為瑞典客戶量身定制打造的一款設(shè)備。據(jù)周煒介紹，當(dāng)時瑞典客戶經(jīng)過多方實(shí)地考察，前期先到其他企業(yè)考察，轉(zhuǎn)而對南方路機(jī)進(jìn)行了考察，然后又去別家同行企業(yè)對比，最后又回到南方路機(jī)，最終客戶拍板說：“我們要南方路機(jī)產(chǎn)品！”“南方路機(jī)通過自身的研發(fā)創(chuàng)新和技術(shù)實(shí)力，最終獲得了客戶的認(rèn)可。
“企業(yè)規(guī)模大，不一定市場占有率高；市場占有率高的企業(yè)，也不一定能生產(chǎn)出高端的產(chǎn)品。歐洲、日本很多企業(yè)幾百年傳承下來，靠的是扎扎實(shí)實(shí)做產(chǎn)品研發(fā)。南方路機(jī)長期專注產(chǎn)品研發(fā)和精細(xì)化生產(chǎn)；依靠高品質(zhì)的產(chǎn)品和口碑，贏得了市場。”周煒說道。

助力澆筑“世界七大奇跡”——港珠澳大橋

港珠澳大橋是一座連接香港、珠海和澳門的巨型橋梁，作為一座世界級的跨境、跨海通道，港珠澳大橋涵蓋了路、橋、隧、島等各項(xiàng)工程，總投資超1000億，是中國乃至世界交通業(yè)最具挑戰(zhàn)性的超級工程項(xiàng)目之一。這項(xiàng)大型工程的橋面施工，就凝結(jié)著南方路機(jī)的裝備生產(chǎn)制造的產(chǎn)品——港珠澳大橋路面澆筑式瀝青混合料采用的精品粗細(xì)集料！

南方路機(jī)精品集料加工成套工藝

據(jù)中國機(jī)械設(shè)備商貿(mào)網(wǎng)記者了解，港珠澳大橋工程方早先使用的是從國外購買的砂石，但由于成本太高，于是把目標(biāo)瞄準(zhǔn)國內(nèi)企業(yè)。工程方曾先后試用過國內(nèi)多家企業(yè)生產(chǎn)的頂級砂石，但是均無法達(dá)到要求，項(xiàng)目施工一度受阻。周煒說：“當(dāng)時廣東長大公路工程有限公司總經(jīng)理和總工程師帶領(lǐng)著3個博士、4個研究生，并且?guī)е鴿M滿一卡車原材料來到南方路機(jī)；采用南方路機(jī)的設(shè)備進(jìn)行破碎和篩分。從破碎到篩分，進(jìn)行全程跟蹤親自實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果完全滿足了他們的要求，實(shí)驗(yàn)結(jié)束第二天，長大的領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即拍板定下了南方路機(jī)整套骨料破碎整形，機(jī)制砂生產(chǎn)及精細(xì)篩分設(shè)備。”

能夠承接這樣的大型工程，對南方路機(jī)而言既是無尚的榮耀，更有一種臨危受命的壓力感。南方路機(jī)相關(guān)人員立即投身于粗細(xì)集料生產(chǎn)工藝技術(shù)攻關(guān)，并最終在融合了全球最先進(jìn)生產(chǎn)工藝之后，結(jié)合自身25年的技術(shù)積累，生產(chǎn)出符合大橋建設(shè)的高標(biāo)準(zhǔn)集料，保證了大橋施工的順利推進(jìn)。

布局海外設(shè)備遍布五大洲

嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢，對傳統(tǒng)工程機(jī)械制造業(yè)生存和發(fā)展的影響不言而喻。作為國內(nèi)工程機(jī)械攪拌領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，南方路機(jī)面對國家新的“一帶一路”戰(zhàn)略，運(yùn)籌帷幄，先行布局海外市場，為企業(yè)抵御寒冬增加了競爭“砝碼”。

南方路機(jī)市場總監(jiān)周煒（右）與中國機(jī)械設(shè)備商貿(mào)網(wǎng)記者合影

南方路機(jī)總部位于海上絲綢之路的起點(diǎn)—泉州。幾百年前鄭和七下西洋就是從泉州出發(fā)的。翻開世界地圖，南方路機(jī)的設(shè)備已經(jīng)遍布了五大洲。目前出口海外已達(dá)300余套設(shè)備，主要分布在非洲市場（如埃塞爾比亞、坦桑尼亞、阿爾及利亞）；美洲、歐洲市場（如比利時、烏克蘭、意大利、瑞典、北歐）；以及南亞、東南亞等國家和地區(qū)。在領(lǐng)航國內(nèi)市場的基礎(chǔ)上，憑借先進(jìn)的設(shè)備、精進(jìn)的技術(shù)，南方路機(jī)不斷開拓著廣闊的海內(nèi)外市場。

面對未來，周煒說“南方路機(jī)首先繼續(xù)保持對研發(fā)的投入，同時利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，與客戶進(jìn)行互動，讓客戶進(jìn)行體驗(yàn)，真正感受到產(chǎn)品的內(nèi)在價值。要做國際化專業(yè)廠商，必須要把‘節(jié)能減排，環(huán)境友好’作為技術(shù)研發(fā)的基礎(chǔ)，而后再進(jìn)行技術(shù)性能升級，這樣才能躋身于國際市場并立于不敗之地”。